НЕ ДАЮ ЛОЖНЫХ НАДЕЖД, ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ВЫВОДЫ ПО ПРЕДОСТАВЛЕННЫМ ЗАКАЗЧИКОМ МАТЕРИАЛАМ, ОЗВУЧИВАНИЕ ЦЕНЫ ДО НАЧАЛА ПРОИЗВОДСТВА ЭКСПЕРТИЗЫ (от 10000 руб.), РЕЦЕНЗИРОВАНИЕ ЗАКЛЮЧЕНИЙ СТОРОННИХ ЭКСПЕРТОВ, ВЫХОД В СУД ЭКСПЕРТА ДЛЯ ОСПАРИВАНИЯ ЭКСПЕРТИЗЫ СТОРОННИХ ОРГАНИЗАЦИЙ.

Главной задачей, которую призвана решать экспертиза обстоятельств  ДТП, является оказание экспертной помощи при расследовании причин и обстоятельств ДТП.

Независимая экспертиза позволяет объективно выявить обстоятельства ДТП. Она осуществляется с целью определения механизма произошедшего транспортного происшествия, установления конкретных действий участников ДТП, состояния дорог и самого транспортного средства. Экспертиза обстоятельств ДТП даёт возможность установить связь всех факторов, выявить виновника происшествия и оценить размер ущерба, нанесённого автомобилю.

 Независимая экспертиза применяется в ряде случаев:

• при возникновении спорных вопросов, которые касаются механизма, произошедшего дорожно-транспортного происшествия

• если Вас хотят признать виновником аварии, а Вы стремитесь опровергнуть данное утверждение

• при возникновении сомнений в независимости эксперта, проводящего экспертизу обстоятельств происшествия

• причиной аварии послужило плохое состояние дорожного полотна, и Вы собираетесь взыскать ущерб непосредственно с дорожной компании

 Для проведения независимой ситуационной экспертизы Заказчик должен предоставить несколько основных документов:

• свидетельство о регистрации транспортного средства

• протоколы осмотра места происшествия и транспортного средства

• схема места аварии

• детальные фотографии пострадавших машин и места ДТП

 

В результате проведения экспертизы предоставляется заключение, включающий в себя все исходные данные, описание производимых исследований, расчётную часть, а так же сделанные на их основе выводы. При необходимости прилагаются различные схемы, чертежи и фотографии.

Заключение специалиста представляет собой юридический документ, который может быть рассмотрен в качестве доказательства.

При проведении независимой экспертизы обстоятельств ДТП перед специалистом возникает множество вопросов, на которые он должен найти ответ:

- Соблюдал ли человек, находившийся за рулём, правила дорожного движения, была ли в конкретной ситуации техническая возможность придерживаться правил ПДД?

- Какие правила были нарушены и есть ли взаимосвязь между их не соблюдением и возникшим происшествием?

- Скоростные характеристики движения машины перед началом торможения.

- Размер остановочного и тормозного пути.

- Вычисление необходимого времени для осуществления торможения при заданных дорожных условиях.

- Максимальная разрешённая скорость на данном участке дорожного полотна.

- Была ли у водителя реальная техническая возможность избежать столкновения или наезда?

- Возможность поперечного смещения транспортного средства без потери устойчивости на исследуемом дорожном участке.

- Мог ли водитель с технической точки зрения произвести безопасный объезд препятствия?

- Чьи действия с технической точки зрения могли послужить причиной ДТП?

- Установление расстояния от начала следов экстренного торможения.

- Насколько соответствуют действительности с технической точки зрения версии происшествия участников ДТП.

- Причина происшествия с технической точки зрения.

- Время и фактический пусть обгона, если он имел место быть.

- Скоростные характеристики транспортных средств при столкновении.

- Если ДТП произошло на перекрёстке, то кто из участников происшествия выехал раньше на проезжую часть?

- Вычисление при заданных условиях безопасной дистанции между автомобилями.

- У кого из водителей было право преимущества на исследуемом перекрёстке?

- Была ли возможность у водителя транспортного средства преодолеть конкретный участок за данный временной промежуток?

- Чем мог быть вызван занос или изменение направления движения автомобиля?